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今年以来，珠海公安交警以开展的道路交通安全和运输执法领域突出问题专项整治工作为抓手，针对珠海道路交通动态管理和静态管理综合施策，通过进一步优化服务，深挖停车资源，持续推出便民停车举措，最大限度满足群众停车需求，有效治理“停车难”“停车乱”问题。
一、向管理要增量。争取各级党委、政府支持，推动停车资源的社会化管理，并在多部门的推动努力下，2021年以来，先后颁布实施了《珠海经济特区停车场建设与管理条例》和《珠海市停车场备案管理办法》，从停车场规范建设、路内停车、使用与管理、智慧停车、法律责任等多个方面，针对“停车难”开出了“组合处方”，从法律上和制度上推进了珠海道路交通停车管理。同时结合《条例》的实施，珠海交警部门将停车管理由末端管理推向前端治理，将机动车管理延伸到驾驶人管理，将路面执法管理延伸到社区综合管理，先后涌现出可复制、可推广的“南联村经验”“梅溪社区经验”“金鸡路经验”和“夏湾路经验”。同时，公安交警部门深入走访社区、街道，对于长期占用社区停车资源的“僵尸车”，经与街道办多次协商从完善设施、净化道路与宣传教育三方面入手，达成一致的共建共管协议，全方位开展僵尸车集中治理行动。对于藏在草丛，躲在停车场，停在断头路的僵尸车，交警接到市民举报后，逐一到现场核查，达到报废标准的僵尸车，依法拖移并进行调查处理；未达到报废期限却长期停放的车辆，交警电话督促车主尽快驶离。2023年以来，各交警大队联合街道办、居委会开展僵尸车清理排查工作，已经拖移清理了僵尸车77辆。
二、向空间扩存量。一是挖潜道路停车资源。采取“一问题一对策、一路段一方案”方式，从平衡道路资源分配、改进执法方式、优化交通设施等多方面入手，进一步挖潜停车资源。截至目前，共配合相关部门在163条道路设置咪表停车位9772个，最大限度满足群众停车需求。二是挖潜社会停车资源。协调各部门充分利用广场、公园、绿地、学校等地下空间建设公共停车场，据统计，今年以来，珠海市共新建各类停车场55个，新增停车位39000余个。三是挖潜立体停车资源。积极探索推进立体公共停车场建设，今年以来，共建设完成并投入使用广受社会各界好评的立体停车场7个，累计增加停车位1000余个。
三、向时间寻变量。一是充分利用夜间道路资源。在全面走访调研的基础上，在全市43条夜间交通流量小、停车需求大的住宅小区周边道路允许夜间停车，增加临时停车泊位近3558个，群众夜间停车难问题得到一定缓解。二是科技赋能提高停车效率。今年以来，珠海公安交警部门研发并投入使用了珠海停车信息管理平台，推动全市停车场数据统一接入信息平台，为群众提供智能停车诱导服务，并提供医院、体育场、旅游景区和交通枢纽等场所的预约停车功能。三是强化上放学时段学校周边交通保障。按照“一校一策”要求，在全市54所中小学校周边道路，综合运用了设置临时停车位、交通组织调整为单向行驶、诱导绕行、设置护学岗等措施，有效缓解学校门前接送学生车辆集中通行和临时停车矛盾，特别是人民东路市二中、二小路段在上下学时段的交通拥堵问题，得到了有效解决，受到了社会各界和群众的好评。（何叶舟）
来源羊城晚报羊城派责编冯小静校对朱艾婷
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